【猎云网杭州】6月29日报导 （文/陈天琪）
同享单车一向以来都饱尝争议，尽管它方便了人们出行，但也因为单车公司投进很多车辆在城市却没有及时保护办理而广为诟病。
最近两日杭州同享单车被弃荒地相片经各家媒体转载后，一石激起千层浪。不少网友在微博谈论“资源严峻糟蹋，痛心！”“好好的同享单车变成了城市废物”、“人世间最丑恶的一面在同享单车上会集。。。”
猎云网昨日去了网曝的坐落上城区秋涛路被暂扣同享单车的空位现场。
网传的鳞次栉比摆放的单车仍旧还在。下午4点左右，空位仅有一扇大门紧锁，此为记者绕路到后方的围墙处拍照的相片。
据悉，这些单车因为违规泊车、占道等原因被城管暂扣，现在全杭州被暂扣的同享单车约2.3万辆，存放在16个暂时泊车点。
媒体在27号的航拍图，各种色彩的单车堆积一同。
记者在现场看到大门和锁均很新，和其内的抛弃空位起了鲜明对比。
同享单车造价高的千元以上，低的也要几百，虽被拘留也需妥善保管。
据周围工厂职工介绍，这片空位有两个门卫，每天早上8点多上班等着拉单车的货车，下午4点下班，到了下班点便锁门脱离。
“从5月开端吧，简直每天都有车拉着单车进来堆积。”周边市民对记者说。
“拉进来后有单车公司来处理吗？”
“那倒没看到，仅仅看见货车成堆的拉进来，没看到出去的。这些车子也是惋惜了。”
至于这一坐落秋涛路的空位上到底有多少同享单车摆放，周围市民议论纷纷，有说5000多辆的，也有说1万多辆的。
记者在空位边上的加油站碰到了城管雇佣的拉单车作业人员，他们告知记者，上城区的单车都放在这片空位，他们隔一两天便往里边送一批车，一天大约来回跑十几趟。“本年才开端让咱们拉违停单车，现已大约两个月了，里边黑漆漆的一大片车都是咱们去摆的。有多少辆车现在也说不清楚。”
“这些车后续怎样处理呢？”
“那就不知道了，咱们只担任转移，估量再一年多没公司来招领就要拿去杭钢废铁场卖掉咯。”转移师傅半开打趣似得告知记者他的猜想。
杭州市城管委直属大队副大队长郑思明在媒体采访中表明，遇到单车渠道企业违规投进、未及时搬离的状况，平常都是城管法律人员、协管队员使用法律车等设备进行整理。但有时也要雇佣搬迁公司，每辆车的运送价格是10元。
城管怎样说？
猎云网致电城建服务热线（12319），作业人员表明，只要停在人行道上、阻碍交通的同享单车会被控制，居民区内的单车城管不会予以处理。
别的，在各家媒体的跟进报导中，咱们了解到本年3月中旬以来，针对互联网商业单车随意投进、无序停放的街面乱象问题，城管法律部分要点对景区、车站、广场等人流会集、问题杰出区域，严峻影响行人通行安全、侵吞盲道、损坏美化等杰出行为，加强日常街面法律管控和节假日的保证作业。
图为上城区城管委某作业人员发给各家单车公司的短信。
因为城管委方面不肯意向咱们泄漏过多信息，记者关于短信内容猜想是：1、上城区本年5月现已在提早告诉各家要整理市区路面上违规泊车的车辆，且违规单车处置相关问题都与各家单车公司进行洽谈；2、在此之前现已拖移暂扣处置了一批单车，告诉各单车公司赶快来处理。
无论怎么，从上一年下半年开端兴起到本年井喷式迸发而导致费事不断的同享单车，杭州政府一向在企图寻觅处理办法，这其间主要以处理违规停放占道车辆为主。
这一点，咱们在杭州城委管的微博中也可窥见一二。
在可查到的内容中，本年5月3号杭州城管委发布了第一条对同享单车违停拖移的处理。
最近一条关于同享单车的微博显现，城管一周内整理了500多辆不标准停放的车辆。
事实上，这种关于违规停放车辆的整治每天都在杭州进行。而咱们这两天看到的万辆车被弃荒地相片，也是近两个月城管连续整治、拖移、暂扣单车后才呈现的状况。
猎云网从hello bike单车某担任人处得知，城管委现已成立了针对单车办理的微信群，各家区域单车担任人及城管法律人员都在群里，若是碰到违规停放车辆会在群里及时告诉各家单车公司处理。
单车公司计划怎么处理？
猎云网联系到了hello bike杭州区域担任人刘伊凡，他表明区域作业人员一向在与城管交流，“城管的意思是先等告诉，现在还没有处理方案出来。”针对记者提出的被暂扣单车数量以及被扣很多单车后是否会影响在杭州运营的问题，他清晰表明不会，“被扣单车数量咱们没有拿到计算，但咱们施行网格化办理，办理人员担任小区域办理和调度，可以满意市民的需求。”
而关于在市区内违规占道停放的车辆，hello bike的处理办法是线下快速呼应，24小时巡查，要点区域专人定点保护，线上做文明用车提示。
ofo单车某职工对猎云网表明，ofo一向有在和城管部分、交通部分活跃交流洽谈，曩昔现已合作城管部分处理千辆单车。但针对这两天网上传的相片地点处，该职工表明并不清楚，也不方便回应。
摩拜出资方祥峰出资出资总监赵楠则表明，杭州的传统市政自行车系统自身就很老练，当立异形式到来的时分期望可以以愈加灵敏、容纳的办法与立异公司一同评论控制办法。
同享单车怎么标准是全国性的问题
事实上，大规模被暂扣单车的城市不只发生在杭州。早在本年3月，上海就曝出了4000辆单车被扣的新闻。
据媒体报导，在这些被扣押的同享单车中，绝大多数都是摩拜单车，也有部分ofo小黄车和小鸣的小蓝车。相关人员介绍，这些单车是因为违规停放，或侵吞有限的泊车点资源而被一致暂扣。
往前看，本年1月，同享单车入住南京不到半个月，南京中心城区新街口已有近600辆单车因违停被办理部分拖走。
再往前，成都市200多辆同享单车被城管暂扣。区市容局相关担任人在媒体采访中表明，“这些车辆都是咱们城管法律队员在巡查中发现的乱丢、乱停....非常影响市容市貌。期间咱们也企图联系了相关公司将车辆领走，但一直没有担任人与咱们对接，咱们只能暂时扣押。“
同享经济现已浸透在咱们日子中的方方面面，同享单车的呈现更起着火上加油的效果，方便了咱们的日子，处理了出行最终一公里的问题。可是单车占道违规停放、歹意损坏车辆或许干脆占为已有的作业层出不穷，也怪不得网友会在微博谈论说，“单纯信任人的本质，那这家公司就一定会垮。”
所幸的是，政府现已开端注重同享单车标准停放的问题。
据《证券时报》音讯，6月27日交通部举办新闻发布会，交通部表明，《关于鼓舞和标准互联网租借自行车开展的辅导定见（征求定见稿）》、《关于促进轿车租借健康开展的辅导定见（征求定见稿）》两份文件的征求定见作业现已完毕。
从征求定见的状况看，大部分定见主张对两个文件内容均表明认可，并给予活跃点评。征求定见完毕后，正会同有关部分，对各方定见进行仔细研讨整理和充沛吸纳，对两个文件进一步修正完善，并正在发动办文报批程序，下一步将活跃推进两个辅导定见赶快出台安排施行。
各个城市也动作一再。
杭州的《杭州市促进互联网租借自行车标准开展的辅导定见（试行）》上月底已听证完结，正在修正，将当令发布。而在此之前，杭州曾在本年五一小长假之前出台《杭州市关于“五一”期间非机动车办理事项的公告》，清晰将在相关路途、区域施行暂时办理办法，西湖景区制止投进同享单车，苏堤白堤不得骑车进入。
3月3日，成都市交委正式发布了《成都市关于鼓舞同享单车开展的试行定见》，成为全国首个发布鼓舞同享单车开展试行定见的城市。
上海《同享单车产品标准》和《同享单车服务标准》两个集体标准征求定见稿3月在上海市质监局官网发布。按照集体标准，GPS、实心轮胎和锁具成了同享单车的标配，事故职责补偿、退款处理、运营要求等方面也做出了清晰规则。
武汉本年5月出台《关于鼓舞标准互联网租借自行车健康开展的辅导定见（试行）》征求定见，要求同享单车装备卫星定位功用，对不具有该功用的同享单车“期限一年整改”。
深圳本年正式发布《关于鼓舞标准互联网自行车开展的若干定见》，内容触及政企职责区分、企业准入要求和运营标准、市民行为标准以及违规行为处分等八条内容。别的，《定见》进一步清晰了企业应加强对车辆投进、数据同享、顾客合法权保证益方面的要求。
《天津市互联网租借自行车办理暂行办法（征求定见稿）》在网上发布，正式向社会揭露征求定见。暂行办法规则：同享单车租借企业应当具有与其办理需求相适应的线上线下服务才能、每１万辆互联网租借自行车装备不低于50名服务人员。
猎云网杭州站记者盛丽艳对本文亦有奉献。